公路数字化运行服务——数据要素X智慧公路大场景

  公路路网出行服务是指对公路网络进行运行监测、协调调度、事件处置、信息发布，确保整体运行效率，为人民群众提供安全、便捷、高效出行服务。运行监测着重关注一些关键节点路段和重要枢纽周边路段，例如长大桥隧、互通立交、收费站、服务区等属于关键节点路段，高铁站、机场、客运站、港口码头等属于交通枢纽周边路段。此外，还会重点关注一些易发生重大突发安全事件的高风险路段。监测的详细的细节内容则包括被监测路段的各种运行参数和运作时的状态，其中运行参数包括交通量、车辆速度、轴载等，运作时的状态包括公路阻断、管控、拥堵情况等。数字化运行监测采用了感知技术进行数据采集。各级交通运输管理部门都在积极推动区路网的智能感知体系的建设，在已有感知系统的基础上，进一步利用ETC门架、通信基站等设施，利用摄像机、雷达、气象检测器、无人机等感知手段，建设覆盖基础设施、运作时的状态、交通环境、载运工具的公路全要素动态感知网络，提升重要国省干线视频监测覆盖率和综合感知能力。交通量的监测使用自动化车辆检测器和计数器，进行24小时不间断的统计。车辆速度的监测手段有雷达、激光、线圈等。随着图像处理技术的发展，目前大范围的应用摄像头进行交通量和车辆速度的采集，虽然成本比较高，但摄像头能获取更为丰富的细节信息。高速公路新建的ETC门架设施上都安装了雷达和摄像头等设备，逐渐增强了车辆速度和交通量数据的采集能力。用于轴载测量的主要是称重系统，包括可以灵活移动的便携式称重仪，和安装在路面以下的固定式的称重系统。这些交通量、车辆速度和轴载等数据利用互联网系统实时传输到路网运行管理中心。公路运作时的状态的监测也有多种技术方法。最常见的运作时的状态监测是通过布设摄像头，进行全天候的监测，并结合先进的视频分析处理技术，自动识别阻断或者拥堵情况。无人机近年来发展迅速，这种技术在用户交通运作时的状态感知方面有着非常明显优势，能够直接进行更全面、及时和准确的交通运作时的状态感知，尤其在出现大面积长时间的严重拥堵情况，能够在一定程度上帮助管理部门快速掌握全局的拥堵情况，制定更加合理的处置方案。浮动车结合大数据技术的应用，可以挖掘分析得到更大时空范围内的道路拥堵情况，例如分析一个地区或者全国范围内所有高速公路某个时间段的拥堵情况，或者某个固定路段不同时间段的拥堵情况。协调调度是指根据运行监测和数据分析得到路况信息,以及交通管制计划信息等，制定协调调度方案，引导车辆分流、调整信号标识、部署应急处置资源等，确保正常的交通秩序。调度指令通过专用通道或者广播形式，发布给车辆等公路使用者。数字化协调调度融入了先进的信息技术，工作效率和调度精准度得到提升。协调调度通常涉及交通管理部门、公安部门、气象部门等多个部门和单位，需要利用基于数字化的高效协同联动机制，确保信息的及时共享和调度指令的快速传达。数字化协调调度的重点是建立数字化应急指挥调度平台、交通诱导与分流系统。在发生交通事故、恶劣天气、公路阻断或者严重拥堵时，能迅速启动应急响应机制，通过自动调整交通信号控制、调整收费策略、调配力量组织现场疏导、协调应急资源等，迅速恢复交通秩序，保障道路安全畅通。公路运行期间经常会发生计划性事件和突发性事件。计划性事件可能包括公路施工和养护等，针对这类事件通常会提前采取对应措施，尽可能降低对正常交通秩序的影响，例如提前发布施工信息、设置临时交通标志等。突发事件包括交通事故、自然灾害等，针对这类事件，应在较短的时间内，对事件进行快速处置，避免事件对交通秩序造成长时间影响。公路出行服务工作重点是提供优质的出行服务基础设施，以及及时准确的出行服务信息。设计和建设充足合理的服务区及其配套服务设施，保持整洁的环境和运行秩序，让公路使用者获得好的服务品质和出行体验。通过信息发布系统（如信息发布屏、交通诱导屏、电子显示屏、手机APP等），向驾驶员发布实时路况信息、交通管制信息、绕行建议等，引导车辆合理选择行驶路线。数字化出行服务是通过运用信息技术逐步提升服务水平。建设数字化服务区，提供便捷的服务设施，如充电桩、无线网络等，并通过智慧化管理提升服务质量和效率。提供基于数字化的一体化出行服务，面向公众提供行前规划、预约出行、预约停车、预约购物、自主缴费等出行全程服务，实现一单到底、无感无障碍出行。

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